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Die Reparatur ist denkbar einfach. In den Steinschlag wird mit hohem Druck sehr dünnflüssiges Harz eingepresst. Die enthaltene Luft wird per Unterdruck abgezogen, fehlendes Glas durch Harz ersetzt und dieses mittels UV-Strahlen gehärtet. Danach wird die Scheibenoberfläche plan poliert. Fertig!
Verschenken Sie nicht wie die Mehrheit der Autohäuser und Werkstätten weiterhin hohe Umsätze und Profite an werbekräftige Carglas-Anbieter – machen Sie diese lieber selbst.
| Anzahl | Artikel‑Nr. | Beschreibung |
|---|---|---|
| 2x | 20201 | Reparatur (Füll)-Harz-Paket (blau) inkl. Injektor, ca. 8 – 10 Reparaturen |
| 1x | 20208 | Finish-Harz-Paket (weiß), für Einschlag-Kraterversiegelung |
| 1x | 20231 | Reinigungs-Mittel (100 ml Flasche) |
| 1x | 20251 | Adhäsions-Gel (100 ml Flasche) |
| 1x | 20261 | Finish-Politur-Tube (50 ml) mit Polier-Tuch |
| 3x | 20291 | Bügel-Klingen im Spender (10 Stück) |
| 1x | 20211 | Aushärtfolien-Rolle |
| 1x | 20301 | Werkzeug-Halter |
| 1x | 20311 | Aushärt-Lampe, 230 V / 4 Watt |
| 1x | 20321 | Kontroll-Spiegel |
| 1x | 20273 | HM-Feinfrässtift |
| 1x | 20331 | Kunstoff-Koffer inkl. Schaum-Inlett |
| 1x | 20310 | Steinschlag-Cracker |
| 1x | 20150 | Kunstoff-Standlupe, 8-fach |
| 1x | 20030 | Reparaturanleitung |
Mit günstigen Anschaffungskosten und kurzer Einarbeitungszeit punkten Sie mit unseren Reparatursystemen nicht nur bei den KFZ-Versicherungen, sondern auch bei den Autofahrern. Und wenn’s mal nicht repariert werden kann, dann machen Sie das profitable Geschäft mit dem Scheibenaustausch ganz einfach alleine.