Bei diesem Schadenbild konnte das CBR-System wieder einmal beweisen, dass dank moderner Technik auch komplizierte Schäden instandgesetzt werden können. Die Schwierigkeit dieses Schadensbildes lag dabei in der Großflächigkeit und dem Einfluss durch den innen verklebten Seitenaufprallschutz der Tür.
Im Ersten Schritt wurden die Türflächen mit Hilfe der Klebetechnik und dem PushPull-System gelängt um die Spannung aus dem Schadenzentrum zu nehmen. Im gleichen Schritt wurde auch die Stabilität bringende Lichtkante mithilfe von aufgeschweißten Powerbits und den Zugbrücken des CBR-Systems rückverformt. Das weitere Vorgehen bestand nun im sukzessiven Glätten der Flächen. Dies wurde mit dem EasyTool und den anderen Handzuggeräten des CBR-Systems durchgeführt.
Die feinen Schweißpunkte des Schweißinverters C1 haben hierbei dafür gesorgt, dass das Blech am Ende kaum bis keine erkennbaren Beschädigungen aufweist.
