VW Polo Schweller

Bei dieser VW Polo konnte durch die Nutzung des CBR-Systems ein Austausch des Schwellers verhindert werden. Das Heraustrennen und neu Einschweißen des Schwellers hätte ein hohes Risiko von Korrosion im Anschluss der Reparatur mit sich gebracht. Durch das Instandsetzen des Schadens mit der CBR-Klebetechnik und den feinen Parametern des CBR-Schweißinverters wir das Risiko von Korrosionsbildung nach der Reparatur nahe Null gesetzt. Die Instandsetzung wird also mit der CBR-Klebetechnik begonnen, somit verringert sich der Schadenbereich und der weitere Reparaturaufwand deutlich. Deutlich wird dies am Spaltmaß zwischen Schweller und vorderer Tür. Die Nutzung der Doppelfüße des Strong-Tools und des Line-Tools ermöglicht ein optimales Abstützen im Rückformungsprozess. Im Anschluss zur Nutzung der Klebetechnik werden die PowerBits mit Hilfe des CBR-Schweißinverters auf die Formgebende Schwellerkante gepunktet und gefühlvoll mit dem Line-Tool 100 und der zusätzlichen Zugeinheit gezogen. Dadurch erreicht die Kante ihre Sollposition und es können im Anschluss die Sichtflächen mit dem Easy-Tool zum optimalen Ergebnis gebracht werden. Das Endergebnis bedarf sehr geringem Vorbereitungsaufwand zum Farbauftrag seitens der Lackierer. Somit werden die Kosten für den Geschädigten um ein Vielfaches reduziert, gleichzeitig das Verhältnis von Arbeitsaufwand zu Rendite für die Karosseriewerkstatt optimiert.