Mercedes CLA 250e Seitenwand

Dieser Schaden am Mercedes CLA 250e hat wieder einmal gezeigt, dass eine schnelle und unkomplizierte Reparatur mit dem CBR-System wirtschaftlich sinnvoll für alle Parteien sein kann. Anstelle einer teuren und aufwendigen Seitenwanderneuerung wurde der Schaden Kostengünstig und minimalinvasiv behoben. Die Besonderheit dieses Schadens liegt in der Bauart des Fahrzeuges, da die Seitenwand nicht gebördelt wird, sondern lediglich aufgesetzt und verklebt ist. Dies fordert eine schonende Rückverformung, um den Klebeverbund zwischen Innenradhaus und Seitenwand nicht zu schwächen. Das Stellen der der Radlaufkante erfolgt mit dem CBR-Schweißinverter und den gedrehten Power-Bits. Aufgrund der hohen Anzahl an aufgepunkteten Bits können die Schweißzeit und der Schweißstrom niedrig gehalten werden, da die Zugkraft auf alle gesetzten Bits sehr gleichmäßig verteilt wird. Das gefühlvolle Rückverformen mithilfe des Strong-Tools ist hier der Schlüssel zum Erfolg. Die perfekte Oberfläche wird im Anschluss mit dem Easy-Tool erreicht. Die feinen Parameter des Schweißinverters ermöglichen ein perfektes Oberflächenfinish bei welchem nur geringe Nacharbeit für die Lackierung nötig ist.