Teile tauschen kann nahezu jeder. Die Reparatur von Karosserieschäden dagegen erfordert neben dem richtigen Equipment auch viel Knowhow, wie das Beispiel der Kay Dähn GmbH in Hamburg zeigt.
Teile tauschen kann nahezu jeder. Die Reparatur von Karosserieschäden dagegen erfordert neben dem richtigen Equipment auch viel Knowhow, wie das Beispiel der Kay Dähn GmbH in Hamburg zeigt.
Haldenhöfe 3
D-78253 Eigeltingen
Tel. +49 7465 466
E-Mail: info@carbon.ag
| Artikel‑Nr. | Beschreibung |
|---|---|
| CMA-210 | Leistungseinheit CMA-210 für das Bolzenschweißen mit Hubzündung Schweißpistole mit Bitaufnahme Schlauchpaket Gasschlauch |
| CMA-142 | Systemwagen |
| CMA-160 | Druckminderer |
| CMA-137 | Alu-Bits-Set (14 Sorten à 50 Stück) |
| CMA-150 | Pyrometer RP15 |
| CMA-155 | Spezial Alu-Bitschneider |
| CMA-170 | Bolzenhalter 4 mm |
| CMA-171 | Bolzenhalter 5 mm |
| CMA-172 | Bolzenhalter 6 mm |
| CMA-175 | Bolzenhalter 8 mm |
| CMA-176 | Bolzenhalter 10 mm |
| CMA-177 | Schutzgasrohr 42 mm für Bolzen 4 mm / 5 mm / 6 mm |
| CMA-175-1 | Schutzgasrohr 48 mm für Bolzen 8 mm |
| CMA-176-1 | Schutzgasrohr 58 mm für Bolzen 10 mm |
| CMA-178-1 | Schutzgasrohr lang 110 mm |
| CMA-178 | Bolzenhalter 4 mm für Zugbolzen |
| CMA-179 | Bolzenhalter 5 mm für Zugbolzen |
| CMA-120 | Zughaken für Easy-Puller |
| Schweißbereich | Ø 4 – 10 mm |
| Schweißmaterial | Aluminium, Stahl (unlegiert und legiert) |
| Schweißfolge | M12 = 25 Bolzen/min |
| Schweißstrom | 1000 A (max) |
| Schweißzeit | 5 – 1000 msec |
| Anschluss | 230 V, 50/60 Hz, 35 AT |
| Anschlusswert | 50 kVA |
| Stromquelle | Inverter |
| Kühlart | F (thermisch gesteuerter Lüfter) |
| Schutzart | IP 23 (erlaubt auch den Gebrauch im Freien) |
| Maße (L x B x H) | 660 x 280 x 340 mm (ohne Griff) |
| Gewicht | 29 kg |
| Artikel-Nr. | Beschreibung |
|---|---|
| CMA-193 | 4 x 45 mm |
| CMA-194 | 5 x 45 mm |
| Artikel-Nr. | Beschreibung |
|---|---|
| B04120 | M4 x 25 |
| B04190 | M5 x 25 |
| B04245 | M6 x 25 |