Die Festlegung der Ausbeulzeit führt bei der Schadenkalkulation immer wieder zu Diskussionen zwischen Sachverständigem und Werkstatt. Die Kalkulationshilfe für Ausbeularbeiten schafft hier eine gemeinsame, nachvollziehbare Grundlage. Sie wurde am 23.02.2009 von den Mitgliedern der Deutschen Kommission für Lack und Karosserieinstandsetzung empfohlen und basiert auf zahlreichen Zeitstudien des Allianz Zentrum für Technik (AZT) sowie von Kommissionsmitgliedern.
Die Formel ist eine Kalkulationsempfehlung – sie ergibt eine unverbindliche Aussage über die voraussichtliche Reparaturdauer und dient als Gesprächsgrundlage. Herstellervorgaben zu Reparaturverfahren und Einschränkungen sind dabei zu beachten.
| A | beschädigte Fläche in dm² (nach Quadrate-Methode) |
| F | Schwierigkeitsfaktor (Stufe I / II / III) |
| K | Konstante (7 AW für das erste Bauteil, 2 AW für jedes weitere) |
10 AW (Arbeitswert) ≙ 1 Stunde. Das Ergebnis sind Arbeitswerte im 10er-System.
Teil 1 (Kotflügel): 3 dm², Schwierigkeitsstufe I
Teil 2 (Tür): 5 dm², Schwierigkeitsstufe II
Gesamt AW = (3 × 1,0 + 7) AW + (5 × 1,5 + 2) AW
= (3 + 7) AW + (7,5 + 2) AW
= 20 AW ≙ 2 Std. Sie ist nur bei Teilen der Außenhaut anzuwenden. Geometrische Sonderformen sind zur Flächenbeurteilung nicht geeignet.
Nach der „Quadrate-Methode": Die gesamte beschädigte Fläche wird mit 1 dm² großen Quadraten abgedeckt; auch „angefangene" Quadratdezimeter werden voll gewertet. In die Formel gehen nur ganzzahlige Flächenabmessungen ein. Maßgeblich ist die beschädigte Fläche vor Arbeitsbeginn – die später tatsächlich bearbeitete Fläche ist unerheblich und kann kleiner oder größer sein.
Stufe I – Instandsetzung leicht (Faktor 1,0): Gut zugänglich, geringe Verformungstiefe, weiche Verformung, keine Materialüberdehnung, leicht rückformbares Material, Beschädigung liegt nicht an Bauteilrändern.
Stufe II – Instandsetzung mittel (Faktor 1,5): Mischfall: Es kommen Kriterien der Stufen I und III zum Tragen.
Stufe III – Instandsetzung schwer (Faktor 2,5): Schwer zugänglich, große Verformungstiefe, Knicke oder Falten, Materialüberdehnung, schwer rückformbares Material, Beschädigung liegt an Bauteilrändern.
Die Klassifizierung der Schwierigkeitsstufen kann von Herstellervorgaben abweichen.
Insbesondere große Flächen mit geringen Blechstärken neigen zur sogenannten Froschbildung – das ist beim Schwierigkeitsfaktor zu berücksichtigen. Bei einem sehr ungünstigen Verhältnis von Gesamtfläche zu Kanten und Sicken (z. B. Radlauf, Schweller, Türeinstiege – kleine Fläche mit großem Kanten-/Sicken-Anteil) ist Stufe III zu nutzen.
Es wird nur mit ganzzahligen Ergebnissen weitergerechnet; gegebenenfalls ist aufzurunden.
Das fachgerechte Ausrichten der Beschädigung, die Fahrzeug-/Auftragsannahme, die Fahrzeugbewegung zum Arbeitsplatz, sämtliche Vor- und Nachbereitungs- bzw. Rüst- und Verteilzeiten sowie eine Grobreinigung des Arbeitsplatzes.
Alle De- und Montagearbeiten sind gesondert zu erfassen. Müssen Bauteile aus- und eingebaut werden, sind diese Zeiten der Arbeitspositionsliste zu entnehmen bzw. zusätzlich zu verrechnen.
Bei kleinen Flächen bis einschließlich 2 dm² oder bei außergewöhnlichen Materialien kann es erforderlich sein, vom Kalkulationswert abzuweichen, um die Besonderheiten des Einzelfalls zu berücksichtigen.
Nein. Die Ausbeulformel stellt eine Kalkulationsempfehlung dar und liefert eine unverbindliche Aussage zur voraussichtlichen Reparaturdauer. Der ausführende Handwerker sollte aufgrund seiner Berufsausbildung und Praxis über ausreichende Erfahrung im Ausbeulen verfügen.
Quelle: „Kalkulationshilfe für Ausbeularbeiten”, empfohlen von der Deutschen Kommission für Lack und Karosserieinstandsetzung (23.02.2009). Die Formel bezieht sich auf gängige Ausbeultechniken und -werkzeuge.
Hebel für LeverTool
Artikel-Nr. CBR-LV-01
Halterung LineTool
Artikel-Nr. CM-029-09
Kantenschutz
Artikel-Nr. CM-029-22
Rückwand komplett für CBR Systemwagen
Artikel-Nr. CBR-029-05
Bügelgriff für CBR Systemwagen
Artikel-Nr. CM-029-08
Haken für CBR Systemwagen
Artikel-Nr. CM-029-04
CBR Systemwagen
Artikel-Nr. CBR-029
CBR Aufkleber-Set
Artikel-Nr. CBR-029-21
Wels, Österreich
24. – 25.9.26
Stück | Artikelnummer | Lieferumfang | Nummer |
|---|---|---|---|
1x | PP-034 | Klemme | 1 |
1x | PP-035 | Universal Klemme | 2 |
1x | PP-060 | Verlängerungsrohr 125 mm | 3 |
1x | PP-061 | Verlängerungsrohr 170 mm | 4 |
1x | PP-062 | Verlängerungsrohr 300 mm | 5 |
1x | PP-063 | Verlängerungsrohr 500 mm | 6 |
1x | PP-077 | Propeller | 7 |
2x | PP-020 | Verstellbare Karosseriehaken | 8 |
2x | PP-075 | Doppeladapter | 9 |
2x | PP-074 | Einfachadapter | 10 |
4x | PP-039 | Bolzen | 11 |
PP-034
Klemme
PP-035
Universal Klemme
PP-060
Verlängerungsrohr 125 mm
PP-061
Verlängerungsrohr 170 mm
PP-062
Verlängerungsrohr 300 mm
PP-063
Verlängerungsrohr 500 mm
PP-077
Propeller
PP-020
Verstellbare Karosseriehaken
PP-075
Doppeladapter
PP-074
Einfachadapter
PP-039
Bolzen
Stück | Artikelnummer | Lieferumfang | Nummer |
|---|---|---|---|
1x | PP-005 | Adapter mit Außengewinde | 1 |
2x | PP-006 | Adapter mit Innengewinde | 2 |
1x | PP-060 | Verlängerungsrohr 125 mm | 3 |
1x | PP-061 | Verlängerungsrohr 170 mm | 4 |
1x | PP-062 | Verlängerungsrohr 300 mm | 5 |
1x | PP-063 | Verlängerungsrohr 500 mm | 6 |
1x | PP-10 | CBR PushPull Presse | 7 |
1x | PP-008 | Flachadapter | 8 |
1x | PP-013 | V-Adapter | 9 |
2x | PP-014 | V-Kettenadapter | 10 |
1x | PP-010 | Stützhalter außen | 11 |
1x | PP-011 | Stützhalter innen | 12 |
1x | PP-012 | Nut-Adapter | 13 |
1x | PP-007 | Gummipuffer | 14 |
1x | PP-009 | Stützfuß | 15 |
1x | PP-086 | Bithalter (Adapter) für PushPull | 16 |
PP-005
Adapter mit Außengewinde
PP-006
Adapter mit Innengewinde
PP-060
Verlängerungsrohr 125 mm
PP-061
Verlängerungsrohr 170 mm
PP-062
Verlängerungsrohr 300 mm
PP-063
Verlängerungsrohr 500 mm
PP-10
CBR PushPull Druckluftpresse
PP-008
Flachadapter
PP-013
V-Adapter
PP-014
V-Kettenadapter
PP-010
Stützhalter außen
PP-011
Stützhalter innen
PP-012
Nut-Adapter
PP-007
Gummipuffer
PP-009
Stützfuß
PP-086
Bithalter (Adapter) für PushPull
Stück | Artikelnummer | Lieferumfang |
|---|---|---|
1x | PP-10 | CBR PushPull Presse |
1x | PP-005 | Adapter mit Außengewinde |
2x | PP-006 | Adapter mit Innengewinde |
1x | PP-007 | Gummipuffer |
1x | PP-008 | Flachadapter |
1x | PP-009 | Stützfuß |
1x | PP-010 | Stützhalter außen |
1x | PP-011 | Stützhalter innen |
1x | PP-012 | Nut-Adapter |
2x | PP-013 | V-Adapter |
1x | PP-014 | V-Kettenadapter |
1x | PP-060 | Verlängerungsrohr 125 mm |
1x | PP-061 | Verlängerungsrohr 180 mm |
1x | PP-062 | Verlängerungsrohr 300 mm |
1x | PP-063 | Verlängerungsrohr 500 mm |
1x | PP-086 | Bithalter (Adapter) für PushPull |
2x | PP-020 | Verstellbare Karosseriehaken |
1x | PP-034 | Klemme |
1x | PP-035 | Universal Klemme |
2x | PP-074 | Einfachadapter |
2x | PP-075 | Doppeladapter |
1x | PP-077 | Propeller |
4x | PP-039 | Bolzen |
1x | PP-090 | Schaumstoffeinlage |
1x | CBR-PP-20 | CBR PushPull-Systemwagen |
PP-10
CBR PushPull Druckluftpresse
PP-005
Adapter mit Außengewinde
PP-006
Adapter mit Innengewinde
PP-007
Gummipuffer
PP-008
Flachadapter
PP-009
Stützfuß
PP-010
Stützhalter außen
PP-011
Stützhalter innen
PP-012
Nut-Adapter
PP-013
V-Adapter
PP-014
V-Kettenadapter
PP-060
Verlängerungsrohr 125 mm
PP-061
Verlängerungsrohr 170 mm
PP-062
Verlängerungsrohr 300 mm
PP-063
Verlängerungsrohr 500 mm
PP-020
Verstellbare Karosseriehaken
PP-034
Klemme
PP-035
Universal Klemme
PP-074
Einfachadapter
PP-075
Doppeladapter
PP-077
Propeller
PP-039
Bolzen
PP-090
Schaumstoffeinlage
CBR-PP-020
CBR PushPull-Systemwagen